Khám phá cuộc lật đổ ngoạn mục trên thị trường gọi xe Việt Nam. Xanh SM đã vượt mặt Grab như thế nào? Be Group và các đối thủ khác đang làm gì? Cập nhật ngay!

Thị Trường Gọi Xe Việt Nam: Cuộc “Lật Đổ” Bất Ngờ và Tương Lai Đầy Biến Động

Thị trường gọi xe công nghệ tại Việt Nam, từng là sân chơi độc tôn của các “ông lớn” nước ngoài, giờ đây đang chứng kiến một cuộc lật đổ ngoạn mục. Các ứng dụng gọi xe Việt Nam, với chiến lược đột phá và sự thấu hiểu người dùng, đang dần lấy lại vị thế, tạo ra một cục diện cạnh tranh vô cùng sôi động.

Từ “Kẻ Thống Trị” Grab Đến Sự Trỗi Dậy Của Thương Hiệu Việt

Khoảng một thập kỷ trước, sự xuất hiện của Grab đã thay đổi hoàn toàn bộ mặt ngành vận tải hành khách Việt Nam. Với ứng dụng tiện lợi, khuyến mãi hấp dẫn và mạng lưới tài xế rộng khắp, Grab nhanh chóng đẩy taxi truyền thống vào thế khó và thống trị thị trường.

Sân chơi sau đó có thêm sự góp mặt của Gojek, Be, nhưng nhiều ứng dụng nội đã phải rời khỏi cuộc đua do áp lực về vốn và vận hành. Tưởng chừng cuộc chiến chỉ còn là của các gã khổng lồ nước ngoài, thì một bước ngoặt lớn đã xảy ra.

Xanh SM: Kẻ Thay Đổi Cuộc Chơi

Ra mắt vào năm 2023, Xanh SM – thương hiệu của tỉ phú Phạm Nhật Vượng – đã tạo ra một “cơn địa chấn” thực sự.

• Tăng trưởng thần tốc: Chỉ sau 2 năm, Xanh SM đã vượt qua Grab để vươn lên dẫn đầu thị phần vào quý 4 năm 2024.
• Tiên phong xe điện: Với lợi thế độc quyền về xe điện VinFast và đón đầu xu hướng chuyển đổi sang xe máy điện, Xanh SM nhanh chóng chiếm được cảm tình của người dùng.
• Thống lĩnh thị trường: Khoảng cách thị phần giữa Xanh SM và các đối thủ ngày càng được nới rộng trong quý 1 năm 2025.

Cuộc Đối Đầu Của Các “Ông Lớn”: Grab và Be Group Không Ngừng Đổi Mới

Trước sự bành trướng của Xanh SM, các đối thủ không hề ngồi yên.

• Grab: “Ông lớn” một thời đang tích cực chuyển mình, tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI) và liên tục ra mắt các tính năng mới để giữ chân người dùng và nâng cao trải nghiệm.
• Be Group: Vẫn kiên định với mô hình “siêu ứng dụng” thuần Việt, Be đã thành công huy động nguồn vốn lớn để củng cố vị thế và mở rộng hệ sinh thái dịch vụ đa dạng của mình.

c

Cuộc chiến không chỉ có Grab, Xanh SM hay Be. Sự góp mặt của những cái tên mới như Tada, Lalamove, và Bolt cho thấy thị trường vẫn còn rất nhiều tiềm năng để khai thác.

Xu hướng người dùng Việt, đặc biệt là nhóm tuổi từ 25-44 tại các thành phố lớn, ngày càng ưa chuộng các siêu ứng dụng “tất cả trong một”. Điều này buộc các nền tảng phải không ngừng cải tiến, đa dạng hóa dịch vụ từ gọi xe, giao đồ ăn, giao hàng cho đến các tiện ích tài chính để có thể tồn tại và phát triển trong môi trường cạnh tranh khốc liệt này.

Kết luận: Cuộc “lật đổ” của các ứng dụng gọi xe Việt Nam, tiêu biểu là Xanh SM, đã chứng minh rằng không có vị thế nào là mãi mãi. Tương lai của thị trường sẽ thuộc về những ai thấu hiểu sâu sắc người dùng, tiên phong trong công nghệ và có chiến lược phát triển bền vững.